Кузовные работы на стапеле

Стапель — это специальное оборудование, предназначенные, для того чтобы возвращать геометрию кузова и рамы автомобиля к начальному состоянию. ДТП в многих случаях ведет к деформации кузова или рамы машины. Стапель в данном случае является неотъемлемой частью кузовного ремонта, и задача по выправлению кузова ложится на него в полном объеме. Вследствие того, что кузов машины деформируется в различной степени, он соответственно требует ремонта определенной степени сложности, по этому существует большое количество разнообразных стапелей, которые могут выполнять ремонт и правку кузова разной сложности. Стапели делятся на 3 вида, это рамные стапели, платформенные, напольные стапели для кузовных работ.

Рамный стапель — это стальная рама к которой крепится машина при помощи специальных зажимов, к части кузова которая требует кузовных работ крепится цепь, которая взаимодействует с гидравлическим силовым устройством и производит процесс вытягивания нужной части кузова. Во время кузовных работ на рамном стапеле можно использовать подъемники для поднятия авто на необходимую высоту. Несмотря на то что рамный стапель позволяет выполнять кузовные работы, он не имеет достаточной жесткости для очень сложного ремонта кузова. Именно по этому для машин требующих сложного ремонта, используются платформенные стапели.

Платформенный стапель в своей основе имеет платформу с большим множеством креплений. Платформенные стапели имеют возможность выправлять деформированный кузов и его раму в любом направлении. Единственный минус платформенного стапеля то, что он подходит только профессиональным кузовным цехам. В остальном платформенный стапель не отличается от рамного.

Для профессионалов кузовных работ существуют разновидность стапелей, таких как напольные стапели. За счет конструктивных особенностей и наличия большого количества инструментов, на таком стапеле выполняются кузовные работы любой сложности.