Устранение неисправностей в трансмиссии
Epson Pro WP-4525DNF
CMS Joomla 2.5
Коробка перемены передач, механическая или автоматическая, очень сложный агрегат, требующий регулярного обслуживания и, к сожалению, иногда ремонта. Сделать заключение о необходимости ремонта может только опытный специалист, в распоряжении которого имеется необходимое диагностическое оборудование.
Однозначно утверждать, какой тип коробок передач надежнее и долговечнее, сложно. И механику, и автомат рано или поздно необходимо ремонтировать. При этом, на сегодняшний день, и механические и автоматические КПП надежны в эксплуатации и неприхотливы в обслуживании. Конечно, бывают исключения, на сайте florafox-kdr.ru больше актуальных примеров.
Ремонт механической КПП и ремонт автоматической КПП дороги, так как необходимо большое количество запасных частей, рекомендуемых к замене при ремонте. Срок службы КПП зависит от периодичности ее обслуживания, от качества масел, используемых при техническом обслуживании и от условий эксплуатации автомобиля.
| Замена сцепления | 1800 | 2500 | 2500-15000 |
| Замена вилки сцепления без снятия КПП | 1000 | 1250 | |
| Замена главного цилиндра сцепления | 500 | 500 | 500-1500 |
| Замена КПП | 2000 | 3000 | 2500-12000 |
| Замена АКПП | 6000-45000 | ||
| Переборка КПП | 6000 | 7000 | 6000-20000 |
| Замена привода в сборе | 800 | 1000-2500 | |
| Замена пыльника привода внутреннего | 1200 | 950 | 1200-2500 |
| Замена пыльника привода наружнего | 800 | 800-2000 | |
| Замена раздатки | 2500 | 2500-10000 | |
| Замена маховика | 2000 | 2700 | 2700-15000 |
| Замена сальника привода | 1100 | 1100-2500 | |
| Замена карданного вала | 900 | 1000 | 1000-3500 |
| Замена эластичной муфты кардана | 1200 | 1500 | 1000-3500 |
| Замена подвесного подшипника | 1200 | 1500 | 800-3500 |
| Замена 1-ой крестовины | 500 | 500 | 700-3500 |
| Замена троса сцепления | 500 | 350-2000 | |
| Замена троса спидометра | 800 | 700 | 500-2500 |
| Замена редуктора | 2200 | 2200-3500 | 2000-7000 |
| Замена сальника выбора передач | 400 | 500-6000 | |
| Замена рабочего цилиндра сцепления | 600 | 700 | 600-2000 |
| Замена троса газа | 600 | 400 | 800-2000 |
| Замена датчика заднего хода | 400 | 400 | 500-3000 |
| Замена заднего сальника КПП | 1400 | 1700 | 400-8000 |
| Замена сальника редуктора | 1200 | 1500 | 500-3500 |
| Замена прокладки редуктора | 2500 | 2500 | 2000-7000 |
| Замена сальника КПП первичного вала | 2200-2500 | 3500 | 2500-12000 |
| Замена подушки раздатки 1шт | 500 | 1000-3500 |
Для увеличения срока службы автомобиля, его надёжной работы и, в первую очередь, для Вашей безопасности рекомендуется своевременно проводить диагностику подвески и ремонтные работы по замене износившихся узлов и деталей подвески Вашего автомобиля.
Автосервис "Etrak-ne1.com" предоставляет все виды услуг по диагностике и ремонту подвески (ходовой части) Вашего автомобиля. Квалифицированные специалисты нашего техцентра точно определят неисправность в подвеске Вашего автомобиля.
Диагностика подвески (ходовой части) включает в себя проверку состояния:
- Стоек, амортизаторов, пружин, опорных чашек;
- Шаровых соединений;
- Рулевого управления;
- Тормозной системы (колодок, дисков, барабанов, шлангов);
- Сайлентблоков;
- Подшипников;
- Приводов, карданного вала;
- Сальников и чехлов;
- Уровня и качества технических жидкостей и их возможной течи.
Все выявленные в ходе диагностики неисправности подвески (ходовой части)Вашего автомобиля будут устранены качественно и в короткие сроки. По желанию заказчика при ремонте подвески могут быть установлены как оригинальные запчасти, так и качественные неоригинальные детали известных производителей. После ремонта подвески (ходовой части) производится контроль результатов.
Ремонт подвески
| ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА | |||
| Замена амортизаторов 1 шт | 600-900 | 900 | 1000-3000 |
| Замена 1-ой шаровой | 400-500 | 500-1200 | 800-2500 |
| Замена верхнего рычага 1шт | 1000 | 1200 | 1000-4000 |
| Замена нижнего рычага 1шт | 1000 | 1200 | 1000-4000 |
| Замена подшипника ступицы 1шт | 800 | 1200 | 800-1200 |
| Замена втулки стабилизатора | 500 | 500 | 500-1500 |
| Замена передней пружины 1шт | 600-900 | 1200 | 1500-5000 |
| Замена стабилизатора | 600 | 800 | 800-1200 |
| Замена растяжки 1шт | 500 | 700 | |
| Замена переднего кронштейна 1шт | 400 | 1000 | |
| Замена ступицы 1шт | 800 | 1200 | 800-4000 |
| Замена передней балки | 2000-3000 | 3000-4000 | 4000 |
| Замена опоры стоек 1шт | 900 | 800-1000 | |
| Замена стоек стабилизатора 1 шт. | 200-300 | 200-1000 | |
| Замена С.Б. верхнего рычага 1шт | 1000 | 1000-1500 | 1000-2000 |
| Замена С.Б. нижнего рычага | 1200 | 1000-1500 | 1000-2500 |
| Регулировка подшибника 1шт | 150 | 200 | 100-200 |
| ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА | |||
| Замена 1-ой реактивной тяги | 500 | 400-1000 | 1000-3000 |
| Замена заднего амортизатора 1шт | 400-600 | 800-3000 | 1000-2000 |
| Замена задней пружины 1шт | 400-600 | 800-3000 | 1000-2000 |
| Замена подшипника 1шт | 600 | 700-3500 | 1800-3000 |
| Установка Би-ксенона | 2000-2500 | 2500-3000 | |
| Установка парктроника | |||
| 1500-2000 | 2000-2500 | ||
| Установка сигнализации | 3000-4000 | 3500-4500 | |
| Установка сигнализации автозапуск | 4500-5000 | 5000-7000 | |
| Установка аудио усилителя | 4000-5000 | 4500-5500 | |
| Установка камеры заднего вида | 2500 | 2500-3000 |
точное время
Поиск
Навигация
Etrak-ne1.com


Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since the 1500s...